通勤用クロスバイク
ついに通勤スタイルが決まった。
ルイガノのLGS-TR3にシートポストキャリアをつけ、オーストリッチN-3をつけて必要書類や辞書などを運ぶこととした。心配していたカバン装着後も走行は安定。カバンも2か所はワンタッチ固定+2か所はマジックテープ固定でまったくぐらつかない。
風を切るという表現が体感できる爽快さで、平坦な道では特に威力を発揮する。
これで通勤一日40キロぐらいでも平気だ。
それにしても、スピードと安全性を両立させるのは意外と難しい。まちなかでは特に信号も多いし、住宅街の交差点なども疲れる。これは慣れるしかないか。 クロスバイクくん、よろしく。
ルイガノのLGS-TR3にシートポストキャリアをつけ、オーストリッチN-3をつけて必要書類や辞書などを運ぶこととした。心配していたカバン装着後も走行は安定。カバンも2か所はワンタッチ固定+2か所はマジックテープ固定でまったくぐらつかない。
風を切るという表現が体感できる爽快さで、平坦な道では特に威力を発揮する。
これで通勤一日40キロぐらいでも平気だ。
それにしても、スピードと安全性を両立させるのは意外と難しい。まちなかでは特に信号も多いし、住宅街の交差点なども疲れる。これは慣れるしかないか。 クロスバイクくん、よろしく。
カバン到着!
今日は、クロスバイクに先駆けてオーストリッチN-3(大)のバッグが届いた。
思ったよりもたくさんの物が入るというのは嬉しかった。これで弁当やA4のファイル類なども持ち運べる。
シートポストに2か所(ワンタッチで開閉できる)、キャリアに2か所(マジックテープ)で安定もしっかり
しそうな感じがする。
早くクロスバイク来ないかなあ。。。
思ったよりもたくさんの物が入るというのは嬉しかった。これで弁当やA4のファイル類なども持ち運べる。
シートポストに2か所(ワンタッチで開閉できる)、キャリアに2か所(マジックテープ)で安定もしっかり
しそうな感じがする。
早くクロスバイク来ないかなあ。。。
タグ :オーストリッチ
クロスバイクはこれで
数日間、頭を悩ましていた自転車選びに終止符が打たれた。
購入したクロスバイクは、ルイガノのLGS-TR3というモデル。通勤への実用性と美しいフォルムに惹かれた。決めたものの在庫のある店が見つからない。どこも6月~7月の入庫待ちという状態だ。でもやっと見つけた。在庫1台限り。祈るような気持ちで注文したが、今日、注文の確認メールが。やったー!ゴールデンウィーク明け頃に届くようだ!!
そして、これまた頭を悩ませたバッグ選び。リアキャリアの両サイドにサイドバッグをぶら下げるのは長距離旅行者向きみたいで気が進まない。フロントバッグもあたってみたが、クロスバイクの構造上、重いものは前に積めなさそうだ。そこで選んだのはオーストリッチN-3というリアバッグ。シートポストキャリアにベルトで固定し、ビジネスバッグとして活用できそうだ。重心が高くなるのでどうだろう?という不安はあるが、とにかく挑戦!
購入したクロスバイクは、ルイガノのLGS-TR3というモデル。通勤への実用性と美しいフォルムに惹かれた。決めたものの在庫のある店が見つからない。どこも6月~7月の入庫待ちという状態だ。でもやっと見つけた。在庫1台限り。祈るような気持ちで注文したが、今日、注文の確認メールが。やったー!ゴールデンウィーク明け頃に届くようだ!!
そして、これまた頭を悩ませたバッグ選び。リアキャリアの両サイドにサイドバッグをぶら下げるのは長距離旅行者向きみたいで気が進まない。フロントバッグもあたってみたが、クロスバイクの構造上、重いものは前に積めなさそうだ。そこで選んだのはオーストリッチN-3というリアバッグ。シートポストキャリアにベルトで固定し、ビジネスバッグとして活用できそうだ。重心が高くなるのでどうだろう?という不安はあるが、とにかく挑戦!
イメージしている自転車がない
ここ数日、困りに困っていることがある。
自分がほしい自転車が見つからないのだ。
現在通勤で自転車を使っているが、多い日では一日で約35キロほどを走る。
これを変速なしのママチャリで走っているのだから、体への負担は大きい。
段差や、坂道にも悩まされている。
マウンテンバイクは舗装道での長距離には向かないようだし、街中で信号も
多いのでロードバイクは不向きだし、その中間のクロスバイクという結論に
達した。
ところが、問題となるのは6~7キロほどもある荷物。
これを運べるものとなると、なかなか見当たらない。ミヤタやプレシジョンでは
前かご付きのものがあったが、限りなくママチャリに近い。
複数のサイクリングショップの展示品を見ても、これというものはないし、店員さんに
尋ねても、自分が求める答えは得られない。悩みは深まるばかりだ。
自分がほしい自転車が見つからないのだ。
現在通勤で自転車を使っているが、多い日では一日で約35キロほどを走る。
これを変速なしのママチャリで走っているのだから、体への負担は大きい。
段差や、坂道にも悩まされている。
マウンテンバイクは舗装道での長距離には向かないようだし、街中で信号も
多いのでロードバイクは不向きだし、その中間のクロスバイクという結論に
達した。
ところが、問題となるのは6~7キロほどもある荷物。
これを運べるものとなると、なかなか見当たらない。ミヤタやプレシジョンでは
前かご付きのものがあったが、限りなくママチャリに近い。
複数のサイクリングショップの展示品を見ても、これというものはないし、店員さんに
尋ねても、自分が求める答えは得られない。悩みは深まるばかりだ。
タグ :クロスバイク

