2008年05月17日
通勤用クロスバイク
ついに通勤スタイルが決まった。
ルイガノのLGS-TR3にシートポストキャリアをつけ、オーストリッチN-3をつけて必要書類や辞書などを運ぶこととした。心配していたカバン装着後も走行は安定。カバンも2か所はワンタッチ固定+2か所はマジックテープ固定でまったくぐらつかない。
風を切るという表現が体感できる爽快さで、平坦な道では特に威力を発揮する。
これで通勤一日40キロぐらいでも平気だ。
それにしても、スピードと安全性を両立させるのは意外と難しい。まちなかでは特に信号も多いし、住宅街の交差点なども疲れる。これは慣れるしかないか。 クロスバイクくん、よろしく。
ルイガノのLGS-TR3にシートポストキャリアをつけ、オーストリッチN-3をつけて必要書類や辞書などを運ぶこととした。心配していたカバン装着後も走行は安定。カバンも2か所はワンタッチ固定+2か所はマジックテープ固定でまったくぐらつかない。
風を切るという表現が体感できる爽快さで、平坦な道では特に威力を発揮する。
これで通勤一日40キロぐらいでも平気だ。
それにしても、スピードと安全性を両立させるのは意外と難しい。まちなかでは特に信号も多いし、住宅街の交差点なども疲れる。これは慣れるしかないか。 クロスバイクくん、よろしく。
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この記事へのコメント
うわ~!すごい!!かっこいい自転車ですね。色がステキ!
私のママチャリ、立ちこぎしても絶対に負けますね(^^;;
私のママチャリ、立ちこぎしても絶対に負けますね(^^;;
Posted by ぽんこ
at 2008年05月19日 21:56
at 2008年05月19日 21:56ぽんこさんへ
ママチャリだと風を切る前に息が切れると思います。
でも、今まで使っていたママチャリも愛用しています。ママチャリの最大のメリットは、かごが大きくて買い物に便利!です。
ママチャリだと風を切る前に息が切れると思います。
でも、今まで使っていたママチャリも愛用しています。ママチャリの最大のメリットは、かごが大きくて買い物に便利!です。
Posted by TONTON
at 2008年05月20日 22:16
at 2008年05月20日 22:16
